Одометр спеціальний прилад для підрахунку пробігу автомобіля з початку експлуатації. Замислювався пристрій для того, щоб відстежувати не тільки пройдений автомобілем шлях з дня виходу з конвеєра, але й знати вироблення ресурсу. Пробіг по одометру своєрідний індикатор, що дозволяє без техогляду та тестування визначити необхідність проведення техобслуговування, заміни технічних рідин, вузлів та деталей, на які встановлено граничний пробіг. Приладів кожного автомобіля два один показує добовий пробіг, другий повний.
Вимірювання пробігу за допомогою одометра
Робота одометра базується на підрахунку обертів колеса. За базову величину беруть рух машини рівною дорогою на штатних колесах, розмір шин яких відповідає паспорту, а тиск у них відповідає рекомендованому виробником. Всегда ли движется авто в идеальных условиях? Одометр дает довольно большие отклонения от реального пробега. Для уточнения данных создана специальная таблица погрешности одометра, которой, впрочем, умеют пользоваться только специалисты, а рядовой водитель даже не знает о ее существовании.
Вимір пробігу по одометру дає відхилення в 5-15% (в ідеалі). На практиці різниця може бути більшою. Якщо на реальні цифри, то 100 000 км пробігу відхилення може становити 15 000 км, на 300 000 45 000 км. Погодьтеся, для багатьох вузлів машини 45 000 км є досить істотна цифра.Таку похибку дає штатний одометр, незалежно від моделі та типу. Для дублювання показань одометра багатьох машинах (переважно вантажних) встановлюють тахограф. Підключають його до CAN-шини автомобіля та перетворюють на штатне обладнання машини. Просунуті моделі тахографів оснащуються модулем GPS.
Вимірювання пробігу за допомогою GPS трекера
Не слід ідеалізувати супутниковий моніторинг. Вимірювання пробігу GPS теж не дає 100% відповідності реальному стану справ.
Справа в тому, що певна похибка GPS трекера закладена в системі визначення координат. Наприклад, під час руху на спусках та підйомах супутниковий навігатор визначає переміщення як проекцію на горизонтальну площину. Це дає розбіжність при русі шосе приблизно 1,5 2%, у місті різниця менше. Також існує низка умов, коли супутник втрачає об’єкт, наприклад, у тунелях, на крутих поворотах тощо. Але допустима похибка GPS трекера все ж таки менша, ніж одометра.
Дізнатися реальний пробіг дуже важливо як визначення технічного стану машини, але й фактично виконаних тонно-кілометрів чи інших параметрів, що з використанням комерційного транспорту, коли оплата і списання палива проводяться за результатами пробігу. Підігнати добовий та основний одометр можна, а ось способів, як збільшити пробіг GPS немає. Вірніше буде сказати, що вони є, але вимагають перепрошивки трекера або доступу до сервера, куди надсилаються дані. Теоретично це можливо, але практично реалізувати складно. Визначення реального пробігу по системі GPS найкращий із існуючих на сьогодні способів.
Причини виникнення похибок
Як виникають помилки в роботі системи GPS, ми вже згадували. Це:
- рух нерівною місцевістю;
- збої у роботі GPS;
- неточності пристрою;
- відключення приймача сигналу від живлення.
В основі неточності трекера є бажання заощадити на обладнанні. Якщо власник машини встановить найдешевший прилад або скористається гаджетами невідомих виробників, то говорити про точність не доведеться. Прилад даватиме затримку з пошуком супутників, втрачатиме сигнал і передаватиме дані з великими інтервалами. Якщо купити надійну модель трекера з високим ступенем захисту, то ймовірність помилок буде мінімізована.
Для одометра причин виникнення похибок більше. Це:
- експлуатація лисої гуми;
- нестандартна гума;
- невідповідність датчиків моделі авто;
- панель приладів від іншої машини;
- установка удосконалень у вигляді моторчиків підкрутки або гальмівних пристроїв на приводі.
Багато автовласників не знають, що, наприклад, зміна радіусу шини на 1 см на відстані 60 км дає приблизно 2 км розбіжності на одометрі. Якщо колесо менше одометра покаже збільшений пробіг, якщо більше, навпаки.
Чинники впливу на показання пробігу
Факторів впливу на показання GPS трекера небагато. В основному вони пов’язані з якістю обладнання та особливостями передачі сигналу. Штучно вплинути на точність практично не можна. А ось на показання одометра впливають:
- радіус коліс;
- показник ваги вантажів, що перевозяться;
- показник тиску у шинах;
- наявність ковзання;
- пробуксування;
Якщо в процесі руху машини проявляється мінімум два фактори впливу, розраховуйте мінімум на 10-12 % помилок.
Різниця показань пробігу по одометру (спідометру) та системи моніторингу GPS
Часто автомобілісти помічають, що реальний пробіг машини менший, ніж відображений на індикаторі. Цікавить питання, чому одометр показує більше? Неточність закладена у самій конструкції приладу на рівні виробника. Пробіг свідомо завищується на багатьох моделях. Чому гіпотез багато, від спроб скоротити час дії гарантії до турботи про безпеку водіїв. З одометром пов’язаний спідометр, якщо він показує більшу швидкість, ніж їде машина, отже, і пробіг налічується більше.
Різниця показань одометра та GPS трекера може становити до 10%. Якщо більше означає на одометр виявляється сторонній вплив. Розбіжності у показаннях одометра і GPS вважають на користь супутникової системи як більш точною і надійною. Одометр та GPS різницю можуть і не показувати, таке буває дуже часто на нових машинах із невеликим пробігом.
Висновок
Сучасна система моніторингу по GPS трекеру – надійний метод боротьби зі зловживаннями на транспорті, починаючи від скручування та збільшення пробігу, і закінчуючи приписками тонно-кілометрів та обсягу використаного палива. Компанія МікроТронік Україна розробила низку готових рішень для всіх видів транспорту, що базуються на GPS моніторингу. Замовникам пропонуються також індивідуальні розробки з урахуванням специфіки підприємства та експлуатації техніки.
