Deaerator 250 та Deaerator 500
Деаератор спеціально розроблений нашим підприємством для використання спільно зі здвоєними витратомірами Delta. Deaerator 250 та Deaerator 500 можуть ефективно видаляти повітря з паливної системи для точного вимірювання витрати палива.
Запрошуємо до співпраці інтеграторів та оптових покупців
Чому обирають нас:
- ✔️ поставки від офіційного золотого партнера
- ✔️ досвід у сфері GPS моніторингу понад 18 років
- ✔️ допомога у підборі та налаштуванні обладнання
- ✔️ гарантійне та післягарантійне обслуговування
- ✔️ Відправка обладнання день у день
- ✔️ система персональних та оптових знижок
Використання деаератора для контролю витрат палива
Завдання контролю витрати палива в динамічних системах, якими є магістралі живлення двигунів внутрішнього згоряння, ускладнюється тим, що у зворотних трубопроводах частина бензину або дизеля змішується з повітрям і утворює пінисту суміш. Призначення деаератора – відокремити повітря та інші гази від палива та вивести їх в атмосферу. На датчик проточного типу потрапляє повністю очищене від бульбашок газу паливо, точність виміру значно зростає.
Пристрій деаератора передбачає проходження палива через спеціальні гідродинамічні канали, в яких газ виділяється з рідини під певним тиском, що перевищує атмосферне, і через клапани випаровується в повітря. Ступінь очищення перевищує 99%, що дозволяє вважати минуле деаерацію палива ідеально чистим.
Принцип роботи та переваги деаератора
При встановленні деаератора в паливну систему гідравлічний опір руху потоку рідини практично не змінюється, що дозволяє монтувати пристрій на всі типи дизельних та бензинових двигунів без втрати ними потужності. Принцип роботи деаератора полягає у завихренні потоку палива у зворотному трубопроводі та сепарації газової та рідкої фази за рахунок відцентрових сил. По суті, конструкція деаераторів повторює влаштування промислових фільтрів газовідділення, що працюють на підприємствах нафтогазової сфери.
Основні функції деаератора паливної системи аналогічні завданням газовідділювачів, що використовуються у котельнях, нафтоперегінних заводах та інших об’єктах. Деаератори виділяють повітря, як розчинене, так і змішане, з рідини і приводять її щільність у відповідність до табличних значень, закладених в основу вимірювань датчиків.
Купити та встановити паливний деаератор
Купити деаератор Eurosens вигідно з багатьох причин. Головні з них:
- Адаптація до основних видів палива, що використовуються в Україні;
- Простота монтажу;
- Сумісність із датчиками рівня, що використовуються в системах дистанційного контролю;
- Низька чутливість до забруднень палива;
- Стійкість до вібрацій.
Найкраще замовляти деаератори у microtronic.com.ua у комплекті з рештою обладнання. Ціна деаератора у нас не відрізняється від заводської. При встановленні ми керуємося рекомендаціями виробника, проводимо перевірку працездатності системи, калібруємо все обладнання та видаємо гарантію на комплектуючі та роботи.
Компанія працює із замовниками з усіх регіонів країни, приймає заявки від приватних осіб та підприємств усіх форм власності, незалежно від кількості одиниць техніки у парку. Ми встановлюємо системи контролю витрат палива на автомобілі, спецтехніку, судна, котли та генератори всіх типів. Замовнику надається повний пакет технічної документації згідно з вимогами ГОСТ.
Датчики витрат палива Eurosens Direct призначені для вимірювання витрат палива дизельними двигунами або іншими споживачами від 1 до 1500 літрів на годину. Витратоміри Direct мають широку гаму модифікацій, що відрізняються максимальною витратою палива через датчик 100 літрів на годину, наявністю дисплея або типом вихідного інтерфейсу. Є виконання з різьбовим та фланцевим з’єднанням.
Зверніть увагу: Більшість дизельних двигунів мають схему подачі палива, що містить магістраль подачі палива в двигун і поворотну магістраль, за якою паливо повертається в бак. Для вимірювання витрати палива в такій схемі потрібно застосовувати витратоміри Delta, або змінювати схему паливоподачі для застосування більш дешевого витратоміру Direct.
Витратоміри Eurosens Direct офіційно затвердженим засобом вимірювання для комерційного обліку витрати дизельного палива
-
На основі заводських калібрувань витратоміра на різних витратах не визначається компромісний коефіцієнт (як P), а отримана таблиця повністю записується в енергонезалежну пам’ять витратоміра для перерахунку в режимі реального часу. Це забезпечує підвищену точність та єдиний коефіцієнт для всіх витратомірів PN однієї моделі.
-
Замість герконів використовують датчики Холла.
-
Контролює втручання в роботу витратоміра.
-
Витратомір вміє вимірювати не тільки витрата палива а й похідні параметри: час роботи двигуна (котла), витрата палива та час роботи в різних режимах, час втручання в його роботу та ін Ці параметри можна вважати або через K-line інтерфейс (PN) або через RS232/RS485 у витратомірах версії PN(RS).
-
Витратоміри PN на відміну всіх конкурентних зразків можуть встановлюватися без застосування зворотного клапана, т.к. електронний алгоритм бачить напрямок потоку палива. Це значно збільшує надійність безпроблемної експлуатації двигуна із зміненою схемою паливоподачі.
Переваги
-
Підвищена завадостійкість
-
Автомобільний роз’єм на корпусі
-
Висока корозійна стійкість
-
Висока точність
Витратоміри Direct виготовляються з алюмінієвого сплаву підвищеної твердості, вимірювальні камери мають антифрикційне покриття, кожен із витратомірів проходить перевірку на випробувальному стенді. У модифікаціях PN вбудований датчик температури, що дозволяє коригувати обмірюваний обсяг палива залежно від температури. Завдяки цим заходам витрати Direct дають точні результати незалежно від режиму експлуатації двигуна.
На відміну від подібної продукції інших виробників витратоміри Delta мають гарантійний термін 3 роки без обмеження минулого обсягу палива.
Переваги витратомірів Direct з погляду монтажника:
Наявність діагностичного програмного забезпечення, яке відображає вимірювані потоки камер (для PN)
Можливість програмного реверсу потоку (для PN)
Наявність програмного фільтра пульсацій палива дозволяє не використовувати зворотні клапани, що знижує до мінімуму гідравлічний опір (для PN)
Висока якість виготовлення вимірювальних камер
Залишилися питання? – Зв’яжіться з нами для отримання консультації!
| Приєднувальне різьблення | М14х1,5 |
| Напруга живлення | 9 – 32 В |
| Захист від переполюсування | Є |
| Точність виміру | ±1% |
| Температурний діапазон | від -40° до +85° С |
| Максимальний тиск | 2,5 МПа |
| Максимальна витрата * | 500 л/г |
| Вихідний інтерфейс * | імпульси, RS232, RS485, K-Line, CAN |
| Ступінь захисту | IP 67 |
Цифровий індекс модифікації позначає максимальну витрату палива через витратомір.
Найпростіша версія витратоміра має індекс P. Завдяки високій якості обробки поверхонь, прийнятна точність вимірювання витрати палива досягається витратомірами Direct P без мікропроцесорної обробки.
| Модифікація витратоміра Q start | Q start л/г |
Q min л/г |
Q nom л/г |
Q max л/г |
Кількість імп/л | Похибка |
| Direct P100 | 0,5 | 2 | 20 | 100 | 196…204 | ± 2% |
| Direct P250 | 0,5 | 5 | 125 | 250 | 96…102 | ± 2% |
| Direct P500 | 1,0 | 10 | 250 | 500 | 48…52 | ± 2% |
Q start – витрата при якому датчик починає працювати
Q min, Q max – межі витрат для яких дійсна похибка виміру
У витратомірах Direct PH замість геркона використовуються датчики Холла, що дає захист від магнітного втручання в роботу витратоміра.
| Модифікація витратоміра Q start | Q start л/г |
Q min л/г |
Q nom л/г |
Q max л/г |
Кількість імп/л | Похибка |
| Direct PH100 | 0,5 | 2 | 50 | 100 | 196…204 | ± 2% |
| Direct PH250 | 0,5 | 5 | 125 | 250 | 96…102 | ± 2% |
| Direct PH500 | 1,0 | 10 | 250 | 500 | 48…52 | ± 2% |
Залишити відгук