Як контролювати паливо на буровій установці
Нестандартні завдання потребують нетипових рішень – цього разу перед командою «Мікро Тронік Україна» було поставлено завдання щодо впровадження автоматизованої системи контролю та обліку палива на бурових установках.
Після детального вивчення проблеми було запропоновано використовувати «Поєднаний метод» контролю палива. В результаті запропонований нами варіант дозволив знизити витрати клієнта на паливо майже в півтора рази. А ми вкотре довели, що для нас немає нічого неможливого.
На початку 2019 року один з наших клієнтів звернувся з нестандартним завданням – необхідно було автоматизувати облік та контроль палива на бурових установках. Після детального вивчення питання ми запропонували впровадити «Сполучений метод» контролю палива. Таке рішення дозволяє вести максимально точно облік, за винятком будь-якої можливості махінацій з боку працівників підприємства.
Коротко про принцип роботи запропонованого методу
Подане рішення включає три основні позиції:
- Автоматизований контроль за прийомом палива від постачальника.
- Фіксація кількості палива, що подається на бурові установки та видача на техніку.
- Налагодження «Поєднаного методу» контролю палива на бурових установках та техніку.
Прийом ДП на склади ПММ контролюється за допомогою спеціального датчика ємнісного рівня з додатковим набором датчиків для фіксації кількості палива з мінімальною похибкою. Функціонал датчика дозволяє фіксувати кількість палива (у кілограмах та літрах), його щільність, кількість підтоварної води та ін., а також дозволяє оцінити якість ДП без додаткових аналізів.
Подача ДП від ємностей відбувається через два відводи, на які встановлені витратоміри Eurosens Delta. Використання кількох паливних магістралей дозволяє точно зафіксувати, скільки палива поставляється окремо на бурову установку, і скільки ДП використано потреби іншої техніки.
«Суміщений метод» контролю палива можна реалізувати кількома шляхами. Перший варіант передбачає встановлення датчиків рівня палива та витратомірів окремо на кожну одиницю техніки, яка функціонує в рамках комплексу замовника. Також, як альтернатива, можна зчитувати всі дані з датчиків, які фіксуються CAN-шиною. У тому числі й абсолютна витрата палива двигуном.
