Датчик рівня палива (ДРП) для авто: як вибрати основні переваги
Витрата палива – один з основних показників економічності експлуатації автомобіля. Правильно визначити, скільки пального витрачається на кілометр пробігу або перевезення тонни вантажу за допомогою штатних вимірювальних приладів досить складно. Потрібен додатковий датчик рівня палива для авто.
Який датчик рівня палива (ДРП) краще для автомобіля
Це цифровий чи аналоговий прилад, який точно відкалібрований під геометрію бака та умови експлуатації машини. Аналогові датчики менш точні, ніж цифрові, тому їх використання поступово скорочується на користь якісніших вимірювачів. Сучасний датчик рівня палива в бак забезпечує точні показники навіть у складних умовах руху, допомагаючи уникати помилок у визначенні залишку пального.
Для того щоб визначити, який прилад краще і знати, як вибрати датчик рівня палива, необхідно вивчити особливості приладу, сферу його використання та правила підключення. Такі датчики рівня палива в бак встановлюються як на вантажні автомобілі з високою питомою витратою пального, так і на легкові, більш економні. Це порівняно недорогі прилади, які швидко окупаються як у разі комерційного використання авто, так і при користуванні особистою машиною.
Принцип роботи ДРП
До уваги водіїв промисловість пропонує кілька різновидів датчиків палива, пристрій яких базується на різних принципах роботи, а можливості виміру відрізняються точністю та швидкістю реакції. Найпоширеніші – потенціометричні датчики, робота яких ґрунтується на переміщенні поплавця щодо нерухомого корпусу. Зрозуміти, як працює датчик рівня палива, нескладно. Поплавець пов’язаний з контактами, що переміщуються разом, з ним і змінюють силу електричного сигналу в залежності від рівня пального у баку.
Залежно від типу зворотного зв’язку, такі датчики поділяються на важільні та трубчасті. Перші є поплавець на важелі, який піднімається і опускається, закріплений на нерухомій осі. Протилежна сторона важеля пов’язана з секторним потенціометром, що реагує на переміщення поплавця. Такий датчик дуже простий в експлуатації та установці, підходить для будь-якого автомобіля, але не надто точний.
Влаштування датчика рівня палива трубчастого типу теж не відрізняється складністю. Це довга трубка з напрямними, уздовж яких піднімається та опускається поплавець при зміні рівня рідини. Контактні кільця на поплавці взаємодіють із резисторами на стінках трубки та генерують сигнал. Такі датчики надійніші і працюють цілком справно як на рівних ділянках, так і при крені автомобіля. Але конструкція приладу складніша і підходить не для всіх типів автомобілів.
Ємнісні датчики – одні з найточніших. Вони дають трохи більше 1 – 2% похибки виміру. Точність приладів дозволяє їх у складі систем супутникового контролю транспорту. Принцип роботи полягає у використанні двох концентричних трубок, між якими знаходиться паливо. Трубки виконують функцію обкладок конденсатора, а паливо діелектриком. При зміні рівня палива заряд (ємність) конденсатора змінюється, що аналізується електронною схемою, зібраною на платі, і передається GPS-трекер або пристрій візуалізації. Сигнал може виводитися як зміни:
- напруги;
- частоти;
- цифрових даних;
- комбінованої інформації.
Як і механічні датчики, ємнісні прилади вимагають контакту вимірювальних трубок з паливом, тобто, занурення в бак.
Ультразвукові датчики належать до безконтактного типу. Вони закріплюються на поверхні бака та реагують на відбитий від поверхні палива звуковий сигнал. По точності знаходяться на одному рівні з ємнісними, використовуються в системах GPS-стеження за комерційним транспортом, сільськогосподарською та будівельною технікою.
За способом передачі сигналу датчики поділяються на аналогові, частотні та цифрові. Найточніші – цифрові, але достатньою якістю вимірів відрізняються і частотні. Для сучасних систем контролю підходять саме цифрові моделі, що гарантують найвищу якість вимірів.
Всі різновиди датчиків рівня палива мають право на існування – вибір типу та моделі залежить від поставлених завдань. Якщо немає необхідності в надто точному вимірі витрати пального, наприклад, в особистій машині, то немає сенсу купувати дорогі цифрові прилади та впроваджувати системи супутникового контролю. Але визначення повноти картини витрат за експлуатацію великого парку техніки необхідна максимально якісна робота датчика рівня палива. І тут необхідно вибирати сучасні моделі з повним набором функцій.
Переваги використання ДРП
Контроль витрати палива на установку окремого датчика дозволяє з високою точністю визначити параметри роботи техніки в різних режимах. Це стосується:
- визначення точного рівня бензину чи дизеля у потрібний момент;
- отримання даних для обчислення витрати пального на різних швидкостях та навантаженнях;
- визначення запасу палива до повного його використання;
- розрахунку витрат пального за одиницю часу;
- кількості спаленого палива за один рейс.
Технічні аспекти датчика рівня палива обмежують вибір моделей для конкретного типу машин. Завжди під час вибору ДУТ необхідно отримати консультацію фахівців. Іноді куплений на свій вибір прилад дає занадто велику похибку, або не підходить для певної конфігурації бака.
Купити ДРП та встановити на авто
Якщо купити датчики рівня палива потрібно для кількох одиниць однотипної або різнотипної техніки при організації системи супутникового контролю, то найкраще, якщо моделі та марки передбачені проектом. Довірити таку роботу потрібно професіоналам.У Києві та Україні в цілому найякісніші послуги з проектування та впровадження систем GPS-моніторингу надає компанія “МікроТронік“. Установка датчика рівня палива на одній машині також вимагає правильного вибору моделі та дотримання певних нюансів монтажу. Компанія приймає замовлення на встановлення ДУТ від приватних осіб та організацій, надає консультаційні послуги та технічну підтримку. Умови співпраці – на сайті компанії, або за телефоном.
