1. Задачи, решаемые с помощью системы мониторинга:
 - измерение скорости и направления движения тепловоза;
- определение времени движения, времени простоя тепловоза;
- измерение и запись динамики количества топлива в баке локомотива в течении смены (в течении заданного интервала времени);
- контроль расхода топлива в баке локомотиве по времени и расстоянию;
- учет топлива при передаче смены и экипировке;
- фиксирование несанкционированного слива топлива в баке;
- контроль местоположения локомотива в режиме реального времени на карте местности;
- контроль посещения заданных объектов (въезд/выезд на шахты, депо, станции);
- передача накопленной информации в автоматическом режиме диспетчеру;
- формирование отчетов по тепловозам:

  -  объем топлива в баке в начале и конце смены (в литрах);
  -  заправка топлива в течении смены (в литрах);
  -  пробег за смену (км);
  -  фиксирование максимальной и средней скорости (км/ч);
  -  Время движения, время простоя;
  -  Контроль сливов топлива.

2. Возможности  системы:
- мониторинг работы локомотива в реальном времени (местонахождение, скорость и направление движения, развиваемая мощность и прочее);
- контроль расхода топлива (расчетный, фактический расход топлива);
- учет работы дизеля (включение/выключение, моточасы, динамика мощности);
- автоматический учет топлива при передаче смены (расход топлива за смену, остаток топлива в баке);
- определение времени использования и простоя локомотива;
- использование специализированных карт местности;
- контроль выполнения рейсов, ходок.

- планирование и распределение объёма работ в зависимости от имеющихся в наличии локомативов;
- автоматический учёт и формирование табеля учёта отработанного времени машинистами;
Автоматический учёт нормативного расхода ГСМ;
Выявление причины простоев техники как по техническим, так и по эксплуатационным причинам.

3. Эффективность внедрения:
- исключение несанкционированных простоев транспорта;
- увеличение эффективности работы диспетчера;
- контроль температурных режимов;
- ликвидация «сливов» топлива;
- повышение эффективности управления машинистами.

4. Состав комплекса:

- бортовой учетный компьютер "БУР-М"

- система контроля топлива (датчики уровня топлива, счетчики расхода топлива);

- Монтажный комплект.

Подробнее...